某專(zhuān)用越野載貨汽車(chē)的前橋設(shè)計(jì)與研究一開(kāi)題報(bào)告
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- 某專(zhuān)用越野載貨汽車(chē)的前橋設(shè)計(jì)與研究-開(kāi)題報(bào)告前橋是汽車(chē)上一個(gè)重要的總成件，主要包括轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、前軸等零部件，由于在汽車(chē)的行駛過(guò)程中，前橋所處的工作環(huán)境惡劣，工況復(fù)雜，其承受的載荷也多為交變載荷，從而其零部件易出現(xiàn)疲勞裂紋甚至斷裂現(xiàn)象。這就要求其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗疲勞破壞的能力。車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架連接，支撐著汽車(chē)（拖拉機(jī)）大部分重量，并將車(chē)輪的牽引力或者制動(dòng)力，以及側(cè)向力經(jīng)過(guò)懸架傳給車(chē)架。
為了便于與不同懸架相配合，車(chē)橋分為整體式和斷開(kāi)式兩種。按照使用功能劃分，車(chē)橋又可分為轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、驅(qū)動(dòng)橋和支持橋。
國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀分析：
汽車(chē)工業(yè)做為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)，其前景相當(dāng)廣闊。目前汽車(chē)零部件的生產(chǎn)有一定的潛力，但大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品研究，開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)存在一定的欠缺，尤其缺少產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)能力，不能適應(yīng)系統(tǒng)配套，模塊供貨，難以參與國(guó)際分工。因此，在今后的發(fā)展中，我國(guó)企業(yè)應(yīng)積極吸收國(guó)際汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)，不斷完善自主體系，如制動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，擴(kuò)大該產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品品種，提高整體技術(shù)水平，增強(qiáng)技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，促使企業(yè)更快的發(fā)展，適應(yīng)汽車(chē)行業(yè)全球化趨勢(shì)。由于國(guó)外汽車(chē)發(fā)展起步早，技術(shù)投入大，因此在技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，當(dāng)然也還有很多不足的地方，還需要改進(jìn)，技術(shù)也還需要有所突破。
本課題來(lái)源于1.5噸專(zhuān)用越野載貨汽車(chē)的前橋設(shè)計(jì)與研究，因此具有一定的實(shí)用價(jià)值。本項(xiàng)目是1.5噸專(zhuān)用越野載貨汽車(chē)的前橋，所以該前橋作為轉(zhuǎn)向橋。
從動(dòng)橋也稱(chēng)非驅(qū)動(dòng)橋，又稱(chēng)從動(dòng)車(chē)軸。它通過(guò)懸架與車(chē)架（或承載方式車(chē)身）相聯(lián)，兩端安裝從動(dòng)車(chē)輪，用以承受和傳遞車(chē)輪與車(chē)架之間的力（垂直力、縱向力、橫向力）和力矩，并保證轉(zhuǎn)向輪作正確的轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的和意義：
1)．進(jìn)一步鞏固和加深對(duì)所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)掌握，使之系統(tǒng)化、綜合化。
2)．培養(yǎng)文獻(xiàn)查閱、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、工具書(shū)使用、文件編輯、文字表達(dá)等基本實(shí)踐能力以及外文資料的閱讀和翻譯的基本技能，使初步掌握科學(xué)研究的基本方法。
3)．使樹(shù)立符合國(guó)情和生產(chǎn)實(shí)際的正確設(shè)計(jì)思想和觀點(diǎn)，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)、實(shí)事求是、刻苦鉆研、勇于探索、具有創(chuàng)新意識(shí)、善于與他人合作的工作作風(fēng)。
4）運(yùn)用所學(xué)知識(shí)對(duì)汽車(chē)前橋進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高自己獨(dú)立處理問(wèn)題的能力，以便將來(lái)能更好的與工作接軌。
2．基本內(nèi)容和技術(shù)方案
本課題所研究的1.5噸專(zhuān)用越野載貨汽車(chē)，其前橋?yàn)檗D(zhuǎn)向從動(dòng)橋，需要適應(yīng)在不同路況，不同速度下的穩(wěn)定行駛，因此對(duì)前橋的要求也就要越來(lái)越高。在汽車(chē)的設(shè)計(jì)，制造，裝配調(diào)整和使用中必須注意防止可能引起的轉(zhuǎn)向車(chē)輪的擺振，它是指汽車(chē)行駛時(shí)轉(zhuǎn)向車(chē)輪...
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