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盤式制動器設計說明書原版

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更新時間：2013-04-27
發布人：mm191253080

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盤式制動器設計說明書原版使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩定，以及使已經停駛的汽車保持不動，這些作用統稱為汽車制動。
對汽車起到制動作用的是作用在汽車上，其方向與汽車行駛方向相反的外力。作用在行駛汽車上的滾動阻力，上坡阻力，空氣阻力都能對汽車起制動作用，但這外力的大小是隨機的，不可控制的。因此，汽車上必須設一系列專門裝置，以便駕駛員能根據道路和交通等情況，借以使外界在汽車上某些部分施加一定的力，對汽車進行一定程度的強制制動。這種可控制的對汽車進行制動的外力，統稱為制動力。這樣的一系列專門裝置即成為制動系。
1 制動系的功用：使汽車以適當的減速度降速行駛直至停車；在下坡行駛時，使汽車保持適當的穩定車速；使汽車可靠的停在原地或--=-坡道上。
2 制動系的組成
任何制動系都具有以下四個基本組成部分：
（1）供能裝置——包括供給、調節制動所需能量以及改善傳能介質狀態的各種部件。其中，產生制動能量的部位稱為制動能源。
（2）控制裝置——包括產生制動動作和控制制動效果的各種部件。
（3）傳動裝置——包括將制動能量傳輸到制動器的各個部件。
（4）制動器——產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件，其中也包括輔助制動系中的緩速裝置。
較為完善的制動系還具有制動力調節裝置以及報警裝置、壓力保護裝置等附加裝置。

3 制動系的類型
（1）按制動系的功用分類
1）行車制動系——使行使中的汽車減低速度甚至停車的一套專門裝置。
2）駐車制動系——是以停止的汽車駐留在原地不動的一套裝置。
3）第二制動系——在行車制動系失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的一套裝置。在許多國家的制動法規中規定，第二制動系是汽車必須具備的。
4）輔助制動系——在汽車長下坡時用以穩定車速的一套裝置。
（2）按制動系的制動能源分類
1）人力制動系——以駕駛員的肢體作為唯一的制動能源的制動系。
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