汽車電氣火災(zāi)頻發(fā)的原因及調(diào)查方法
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- 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽
車日益得到普及。汽車迅猛發(fā)展的同時(shí)，汽車火災(zāi)數(shù)量
也不斷攀升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年陜西省發(fā)牛汽車火災(zāi)323
起。2006年328起，2007年達(dá)412起。以陜西省為例(此
統(tǒng)計(jì)不含交通事故引起的汽車火災(zāi))，汽車電氣火災(zāi)占
50％以上，油路火災(zāi)占20％，其他原因火災(zāi)約占30％。
在電氣火災(zāi)中，短路火災(zāi)占55％，接觸不良的火災(zāi)占
30％，其他原因(超負(fù)荷、電弧等)火災(zāi)占1 5％。筆者對(duì)
汽車電氣的特點(diǎn)及汽車電氣火災(zāi)頻發(fā)的原因進(jìn)行分
析，并就此類火災(zāi)的事故調(diào)查方法進(jìn)行探討。
1 汽車的電氣特點(diǎn)及火災(zāi)頻發(fā)的原因
1．1 汽車的電氣特點(diǎn)
(1)單線連接。汽車上所有電氣設(shè)備的正極均采
用導(dǎo)線相互連接，而所有的負(fù)極則直接或間接通過導(dǎo)
線與車架或車身金屬部分相連，即搭鐵，通過車架或車
身形成回路流回電源負(fù)極，這樣連接的優(yōu)點(diǎn)是用線少，
線路清晰，接線方便。
(2)汽車上所有電線均采用銅質(zhì)多芯軟線。多芯
軟線的優(yōu)點(diǎn)是電線較軟，便于在汽車上安裝、檢修。...
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