2050 平整機卷筒頭部軸承損壞的原因分析及改進方案
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- 在1月13日的卷筒搶修過程中，我們發現支撐臂活套油缸的活塞桿與活套連接桿的連接已經松脫。該
連接是螺紋連接方式，連接桿已經脫出20mm多。相當于油缸活塞桿延長，活套位置被前移。因此，油缸
將卷筒支撐軸的軸承座向傳動側方向頂壓，這個頂壓力傳遞道軸承外圈，使軸承異常受力。
3.3 雙列圓錐滾子軸承安裝問題
平整機卷筒延長軸軸承采用的是雙列圓錐滾子軸承，軸承型號SKF 32040X（200×310×70）。我們知
道軸承在工作時如果軸向間隙過小會使之溫升較高，間隙偏大則軸承易損，因此軸承安裝時的調整要特別仔
細，嚴格按照規范施工。設計圖紙中要求此處裝配后保證兩軸承之間有0.15～0.25mm的軸向間隙。但在對
平整機卷筒支撐軸解體檢查后發現，雙列圓錐滾子軸承的安裝間隙為零。
4 改進方案
4.1 卷筒軸軸向熱膨脹問題的改進方案
卷筒軸傳動牙箱內兩軸承的中心間距為2250mm。工件長度為牙箱內兩軸承的中心間距為 L，
L=2250mm
正常工作時卷筒軸溫度變化量為 Δt，
Δt=50℃
卷筒軸的線膨脹系數為Γ，
Γ=1.2/10
5（1/℃）
因此，卷筒軸軸向熱膨脹變化量Δ，
Δ=工件長度×工件變化溫度×工件的線膨脹系數=L...
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