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小型集裝箱船設計

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更新時間：2018-05-03
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畢設論文參考-集裝箱雙通道微量潤滑設備特點

摘要 I
第一章前言 1
第二章船體說明書 2
2.1船舶總體 2
2.2船體結構 5
2.3舾裝設備 5
2.4船舶安全設備 8
2.5艙室布置 9
2.6艙室家具及設備 10
2.7艙面配件 11
第三章主尺度計算 12
3.1任務書 12
3.2集裝箱布置 12
3.3主尺度初步選擇 12
3.4排水量估算 14
3.5船型系數計算 15
3.6主要性能估算 15
第四章型線設計 17
4.1（1-CP）法求各站移動距離 17
4.2繪制無因次橫剖面面積曲線 18
4.3校核設計船的Cp、Xb 19
4.4繪制型線圖 19
4.5設計總結 19
第五章性能計算 20
5.1概述 20
5.2靜水力計算及靜水力曲線圖繪制 20
5.2邦戎曲線的計算及繪制 21
5.3穩性橫截曲線繪制 22
5.4進水角曲線繪制 25
5.5滿載出港時的動靜穩性曲線繪制 26
5.6滿載到港時的動靜穩性曲線繪制 29
第六章螺旋槳設計計算說明書 33
6.1設計船主要參數 33
6.2船體阻力計算（艾亞法） 33
6.3推進因子的決定（漢克歇爾公式） 34
6.4可以達到的最大航速計算 34
6.5空泡校核 36
6.6強度校核 37
6.7螺距修正 38
6.8重量及慣性矩計算 38
6.9敞水性征曲線之確定 39
6.10系柱特性計算 39
6.11螺旋槳計算總結 40
6.12螺旋槳型值計算 40
第七章結構設計計算說明書 42
7.1主尺度 42
7.2結構布置及說明 42
7.3結構計算 42
第八章結論 55
致謝 56
參考文獻 57
附錄Ⅰ 外文原文與翻譯 58
附錄Ⅱ文獻綜述 65
附錄Ⅲ 靜水力計算表 67
附錄Ⅳ 邦戎曲線計算表 82

摘要
本文詳細介紹了275TEU集裝箱的設計過程，包括主尺度的確定、總布置確定、性能計算、螺旋槳設計計算和典型橫剖面結構計算等。設計船的設計方法采用母型船改造法，其具體型值通過1-Cp法對母型船進行變換而確定。設計船為單主機、單槳、單舵、雙層底、雙舷側、混合骨架式結構。設計船配有船員27人，主要航行于東黃渤海海域，穩性滿足Ⅱ類航區要求。船體結構強度滿足中國船級社2006年頒布的《鋼質海船入級規范》要求。其救生、消防、航海、通訊設備及防污染設備均滿足現行規范要求。
整個設計過程中，計算機的強大的計算功能和繪圖功能得到了充分的利用，型線變換計算、性能計算以及螺旋槳設計計算等都是通過計算機編程實現，設計圖紙繪制工作通過CAD繪圖軟件來完成，使得設計質量和工作效率都得到提高。
關鍵詞：小型集裝箱船；總體布置；結構設計

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