電動(dòng)汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)文獻(xiàn)綜述最終版
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本文闡述了汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用和重要性，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要零部件技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),指出了我國(guó)汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中存在的問(wèn)題,提及到汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的先進(jìn)開(kāi)發(fā)模式。分析了未來(lái)驅(qū)動(dòng)后橋的發(fā)展方向。摘要:本文闡述了汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用和重要性，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要零部件技術(shù)現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí),指出了我國(guó)汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)中存在的問(wèn)題,提及到汽車后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的先進(jìn)開(kāi)發(fā)模式。分析了未來(lái)驅(qū)動(dòng)后橋的發(fā)展方向。
關(guān)鍵詞: 后橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 設(shè)計(jì)新方法 發(fā)展趨勢(shì)
Abstract: This paper provides an overview of the driving axles’ role and importance, Technology Status and trends of drive axles’ main Components in home and abroad has being summed up. Meanwhile, the national R&D of drive axle existing problems was analyzed. And from numerous Axles plants' products it Summarize and Analysis the future development of driving axles.
Key Words ：the driving axles；New Design Method；Development trend
1、引言
汽車是人類的重要交通工具，汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，但是汽車的大量使用同時(shí)也帶來(lái)了能源消耗、 環(huán)境污染等許多負(fù)面影響。這些負(fù)面影響正逐步動(dòng)搖燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在現(xiàn)代汽車動(dòng)力系統(tǒng)中占據(jù)的統(tǒng)治地位。目前世界各大汽車公司都在爭(zhēng)相研制各種新型的無(wú)污染環(huán)保車，力圖使自己生產(chǎn)的汽車達(dá)到或接近“零污染”標(biāo)準(zhǔn)。而電動(dòng)汽車以電能為能源，通過(guò)電動(dòng)機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是零污染汽車，因此電動(dòng)車作為解決環(huán)境污染的重要途徑，得到了飛速發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了零部件及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，作為汽車關(guān)鍵零部件之一的汽車驅(qū)動(dòng)后橋也得到相應(yīng)的發(fā)展，各生產(chǎn)廠家在研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中基本上形成了專業(yè)化、系列化、批量化的局面。
隨著汽車對(duì)安全、節(jié)能、環(huán)保的不斷重視，汽車后橋作為整車的一個(gè)關(guān)鍵部件，其產(chǎn)品的質(zhì)量對(duì)整車的安全使用及整車性能的影響是非常大的，汽車驅(qū)動(dòng)后橋是汽車的重要總成之一，驅(qū)動(dòng)后橋處于動(dòng)力傳動(dòng)系的末端，主要由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)后橋殼等組成,主減速器一般用來(lái)改變傳動(dòng)方向，降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩，保證汽車有足夠的驅(qū)動(dòng)力和適當(dāng)?shù)乃倨ぁ２钏倨饔靡赃B接左右半軸，可使兩側(cè)車輪以不同角速度旋轉(zhuǎn)同時(shí)傳遞扭矩，保證車輪的正常滾動(dòng)。其作用是在汽車轉(zhuǎn)彎或在不平坦的路面上行駛時(shí)，使前后驅(qū)動(dòng)車輪之間產(chǎn)生差速作用。驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置的功用在于將轉(zhuǎn)矩由差速器半軸齒輪傳到驅(qū)動(dòng)車輪。橋殼起著支撐汽車荷重的作用，并將載荷傳遞給車輪，作用在車輪上的牽引力、制動(dòng)力等力都是通過(guò)橋殼傳到車架上。因此，橋殼既有承載作用，又有力的傳遞，同時(shí)還是減速器、差速器、半軸的外殼。在汽車行使過(guò)程中，橋殼承受繁重的載荷。因此，橋殼既要結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低成本以及方便拆裝維修，又要考慮在動(dòng)載荷下有足夠的強(qiáng)度和剛度。
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)后橋系統(tǒng)其基本功能是增大由傳動(dòng)軸或變速器傳遞的轉(zhuǎn)矩，并將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左、右驅(qū)動(dòng)輪，另外還承受作用于路面和車架或車身之間的垂直力、縱向力和橫向力。它的結(jié)構(gòu)形式和設(shè)計(jì)參數(shù)除對(duì)汽車的可靠性與耐久性有很大影響外，也對(duì)汽車的性能如動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性、通過(guò)性、機(jī)動(dòng)性和操動(dòng)穩(wěn)定性等有直接影響。因此，對(duì)驅(qū)動(dòng)后橋設(shè)計(jì)方法的研究就顯得尤為重要。...
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