基于單片機交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計
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- 基于單片機交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計摘要 I
Abstract II
目錄 III
第1章 緒論 1
1.1 選題依據(jù) 1
1.2 交通信號系統(tǒng)的發(fā)展 2
1.3 我國城市交通控制現(xiàn)狀 2
1.4 中國城市道路交通控制系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢 3
第2章 單片機介紹 5
2.1概述 5
2.2單片機特點： 5
2.2 常用單片機介紹 6
2.2.1 AVR單片機 6
2.2.2 STM32 6
2.2.3 無線單片機 7
2.3 CPU的發(fā)展趨勢 7
第3章 MCS-51系列結(jié)構(gòu)及原理 8
3.1 MCS-51 單片機的結(jié)構(gòu) 8
3.1.1 MCS單片機的內(nèi)部結(jié)構(gòu) 8
3.1.2 MCS-51外部引腳和功能 9
3.2 MCS-51的存儲器結(jié)構(gòu) 9
3.2.1 程序存儲器 9
3.2.2 數(shù)據(jù)存儲器 10
3.3 單片機的復(fù)位、時鐘與時序 10
3.3.1 單片機的復(fù)位 10
3.3.2單片機的時序 10
3.4 并行I/O口 11
3.4.1 P1口 11
3.讀鎖存儲器方式 11
第4章 系統(tǒng)的設(shè)計與仿真 12
4.1 設(shè)計任務(wù) 12
4.2整體方案設(shè)計 13
4.3 系統(tǒng)硬件電路設(shè)計 13
4.3.1 交通燈電路 13
4.3.2 倒計時顯示電路 14
4.3.3 晶振電路 16
4.3.4 復(fù)位電路 17
4.3.5 緊急通行電路 17
4.4 系統(tǒng)程序設(shè)計 18
4.4.1 主程序流程圖 18
4.4.2 系統(tǒng)程序C語言 19
4.5 硬件仿真 25
4.5.1 南北通行，東西禁止仿真圖 25
4.5.2 東西通行 南北禁止仿真圖 26
總結(jié) 27
致謝 28
參考文獻(xiàn) 29
第1章 緒論
城市道路是城市的大動脈，城市道路交通控制系統(tǒng)是社會經(jīng)濟(jì)的“血液循環(huán)系統(tǒng)”，是制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，研究城市道路交通控制系統(tǒng)有重要的理論和現(xiàn)實意義。
1.1 選題依據(jù)
改革開放以來，我國各方面取得巨大成就，人民生活水平得到很大提高，各種交通工具越來越多，特別是私家車的大幅度增加，給城市交通的管理提出了更高要求。近年來我國大中小城市或多或少都會面對同樣的一個問題，城市交通擁堵，于是政府管理部門出臺了諸如限牌限號等措施。但是對于小城市來來說怎樣根據(jù)城市的具體情況因地制宜的改善交通情況，是非常值得研究的問題。
一般改善城市交通可以從以下兩個方面入手：
第一方面優(yōu)化城市交通網(wǎng)：城市道路網(wǎng)的通行能力能否滿足交通流量的需求是第一步需要堅決的問題，如果城市現(xiàn)行路網(wǎng)能滿足交通流量的需求，那么就需要加強交通控制管理的建設(shè)，優(yōu)化各道路交通流量，最大的利用現(xiàn)行道路網(wǎng)解決存在交通問題。如果現(xiàn)行城市交通路網(wǎng)不能滿足本城市交通需求，那么就需要合理規(guī)劃城市交通建設(shè)，進(jìn)行交通改造，如拓寬道路，新建道路。但是對于城市規(guī)劃建設(shè)基本完成的來說，就很難在再城市內(nèi)部新建一條道，拓寬一道路來解決交通問題，而且采取這樣的方式勢必浪費資源，代價過高。
第二方面交通信號燈的智能控制與管理：在城市規(guī)劃建設(shè)完成后，新建道路、拓寬道路、改變道路走向等成為不可能后，高效智能的交通信號燈控制系統(tǒng)成為解決城市交通問題的關(guān)鍵。也是未來城市交通管理的核心問題。本設(shè)計即是基于單片機交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計。...
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