汽車曲柄連桿機(jī)構(gòu)畢業(yè)設(shè)計說明書
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- 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計
摘 要
本文以捷達(dá)EA113汽油機(jī)的相關(guān)參數(shù)作為參考,對四缸汽油機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零部件進(jìn)行了結(jié)構(gòu)設(shè)計計算,并對曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了有關(guān)運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)的理論分析與計算機(jī)仿真分析。
首先,以運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)的理論知識為依據(jù),對曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動規(guī)律以及在運(yùn)動中的受力等問題進(jìn)行詳盡的分析,并得到了精確的分析結(jié)果。其次分別對活塞組、連桿組以及曲軸進(jìn)行詳細(xì)的結(jié)構(gòu)設(shè)計,并進(jìn)行了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的校核。再次,應(yīng)用三維CAD軟件:Pro/Engineer建立了曲柄連桿機(jī)構(gòu)各零部件的幾何模型,在此工作的基礎(chǔ)上,利用Pro/E軟件的裝配功能,將曲柄連桿機(jī)構(gòu)的各組成零件裝配成活塞組件、連桿組件和曲軸組件,然后利用Pro/E軟件的機(jī)構(gòu)分析模塊(Pro/Mechanism),建立曲柄連桿機(jī)構(gòu)的多剛體動力學(xué)模型,進(jìn)行運(yùn)動學(xué)分析和動力學(xué)分析模擬,研究了在不考慮外力作用并使曲軸保持勻速轉(zhuǎn)動的情況下,活塞和連桿的運(yùn)動規(guī)律以及曲柄連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動包絡(luò)。仿真結(jié)果的分析表明,仿真結(jié)果與發(fā)動機(jī)的實際工作狀況基本一致,文章介紹的仿真方法為曲柄連桿機(jī)構(gòu)的選型、優(yōu)化設(shè)計提供了一種新...