200MW機疏水?dāng)U容至凝汽器疏水管道的改造
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- 摘要： 耒陽發(fā)電廠兩臺200MW機（N200-130-535/535）在基建安裝過程中存在高、低壓疏擴疏水匯集后排入凝汽器熱井管的不合理因素，導(dǎo)致高壓疏擴疏水“排擠”低壓疏擴疏水，疏水管道振動、管道焊口極易裂紋，嚴(yán)重影響機組安全經(jīng)濟運行。通過對疏擴疏水管道進(jìn)行合理的改造，消除了影響機組安全經(jīng)濟的隱患，提高了機組安全、經(jīng)濟運行的可靠性。
關(guān)鍵詞: 疏水“排擠” 管道振動 焊口裂紋
本廠疏擴疏水系統(tǒng)簡介
耒陽發(fā)電廠兩臺200MW機組（N200-130-535/535）是哈爾濱汽輪機廠生產(chǎn)的一次中間再熱、三缸三排汽超高壓機組，其疏擴疏水系統(tǒng)布置方式如下：
疏水系統(tǒng)設(shè)備情況；每臺機組設(shè)有兩臺疏水?dāng)U容器，即高壓疏水?dāng)U容器、低壓疏水?dāng)U容器
疏水?dāng)U容器型號： SW-0.8-1
管道連接方式（見圖一）：
系統(tǒng)疏水按照疏水壓力、溫度的高低，分別進(jìn)入高壓疏水?dāng)U容器和低壓疏水?dāng)U容器，擴容后的疏水分成兩路：一路是疏水，一路是“乏汽”。“乏汽”進(jìn)入前凝汽器喉部，疏水凝汽器熱井。
4．進(jìn)入高、低壓疏水?dāng)U容器的疏水：
4．1．高壓疏水?dāng)U容器：
4．1．1．主蒸汽管道疏水：電動主汽門前、后疏水；Ⅰ、Ⅱ級旁路前、后管道疏水；
4．1．2．汽缸本體疏水：高壓外缸前、后段疏水；中壓缸前、后段疏水；高壓內(nèi)缸疏水；高中壓導(dǎo)汽管疏水；高中壓缸調(diào)速汽門座疏水；
4．2．進(jìn)入低壓疏水?dāng)U容器疏水名稱：
4．2．1． 抽汽管道疏水： 一至八段抽汽管道疏水；及其一至八段抽汽管道逆止門前后疏水
4．2．2． 軸封管道疏水：高中壓前、后高溫送汽管道疏水；除氧器至軸封供汽管道疏水；汽封漏汽管道疏水...
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