土壤在水平載荷作用下的 應力一一變形關系及車輛牽引力 的研究 (版本)
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- 摘要:簡要敘述了土的主要性質,分析了土的物理值組的結構,進一步分析了土在水平載荷作用下應力分布情況和應力-變形關系,在此基礎上,研究了輪式車輛和履帶式車輛牽引力的相關問題。同時給出了車輛牽引力的計算公式,分析了影響車輛牽引力的因素并提出了提高車輛牽引力的有效方法。
關鍵詞:水平載荷 剪切應力 附著系數 車輛牽引力
眾所周知,車輛在地面上行駛要靠土來支撐,要借助土的反力來發揮推進力,還要用推進力來牽引作業機具進行地面作業。許多工程機械的作業對象就是土,所以工程機械和地面是一個自然的統一體。但是長久以來,人們往往把這個統一體分開,孤立地研究車輛本身,希望通過單純的提高車輛參數來提高行駛性能,卻很少涉及車輛與地面之間的相互作用問題。例如對于車輛的牽引性能,只是用一些安全系數很大的參數來評價。隨著科技的發展,人民對機器性能的要求越來越高,許多在安全系數掩蓋下的未知因素的作用逐漸突出,這就迫使人們去深入研究車輛和...