汽車(chē)構(gòu)造習(xí)題集及答案總論
- 文件介紹：
- 該文件為 doc 格式，下載需要 1 積分
- 汽車(chē)構(gòu)造習(xí)題集總論
一、填空題
1.世界上第一輛裝有功率為 汽油機(jī)、最大車(chē)速為 的三輪汽車(chē)是由德國(guó)工程師 于1885年在曼海姆城研制成功，1886年1月29日立案專(zhuān)利的。因此人們把 年稱(chēng)為汽車(chē)誕生年， 被稱(chēng)為“汽車(chē)之父”。
2★.由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，從第一輛汽車(chē)誕生至今，汽車(chē)的外形發(fā)生了巨大的變化，汽車(chē)的外形就轎車(chē)而言有 型、 型、 型、 型、 型和 型，而楔形汽車(chē)已接近于理想的汽車(chē)造型。
3★.1889年法國(guó)的別儒研制成功了 和 ；1891年 在法國(guó)開(kāi)發(fā)成功；1891年法國(guó)首先采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī) 驅(qū)動(dòng)。
4★.未來(lái)的汽車(chē)造型更趨于流線(xiàn)型，將有陸空兩用優(yōu)點(diǎn)的“ ”；可在泥濘道路或沼澤地自由行走的 汽車(chē)；有仿動(dòng)物行走特征的四“腿”無(wú)輪 汽車(chē)；水陸空三用汽車(chē)及 汽車(chē)、 汽車(chē)。
5.我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的建立是在1956年10月以 的建成投產(chǎn)為標(biāo)志的，從此結(jié)束了我國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史。1968年我國(guó)在湖北十堰市又開(kāi)始建設(shè)了 。它們的第一代產(chǎn)品分別是 型、 型；第二代產(chǎn)品分別是 型、 型；第三代產(chǎn)品分別是 型、 型。
6.按照國(guó)標(biāo)GB3730.1－88《汽車(chē)和掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義》中規(guī)定的術(shù)語(yǔ)和汽車(chē)類(lèi)型，汽車(chē)分為 車(chē)、 車(chē)、 車(chē)、 車(chē)、 車(chē)、 車(chē)和 車(chē)等七類(lèi)。
7.現(xiàn)代汽車(chē)的類(lèi)型雖然很多，各類(lèi)汽車(chē)的總體構(gòu)造有所不同，但它們的基本組成大體都可分為 、 、 和 四大部分。
8.汽車(chē)從靜止到開(kāi)始運(yùn)動(dòng)和正常行駛過(guò)程中，都不可避免地受到外界的各種阻力。假定汽車(chē)作等速直線(xiàn)行駛，這時(shí)汽車(chē)所受到的阻力有 、 和 。
...
熱門(mén)關(guān)鍵詞： 
