機(jī)械設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)答案
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第二章 機(jī)械設(shè)計(jì)總論
2.1變應(yīng)力不一定只由變載荷產(chǎn)生（對）
2.2增大零件過渡曲線的圓角半徑可以減少應(yīng)力集中（對）
2.3 應(yīng)力只要隨時(shí)間發(fā)生變化，均稱為變應(yīng)力（對）
2.4在變應(yīng)力作用下，零件的主要失效形式將是疲勞斷裂；而在靜應(yīng)力作用下，其失效形式將是塑性變形或斷裂（對）
2.5只有靜載荷產(chǎn)生靜強(qiáng)度破壞，只有變載荷才產(chǎn)生疲勞破壞（錯(cuò)）
第三章 機(jī)械零件的強(qiáng)度
3.1影響零件疲勞強(qiáng)度的綜合影響系數(shù)Kσ與（P25）因素有關(guān)。
3.2當(dāng)一零件受脈動循環(huán)變應(yīng)力時(shí)，則其平均應(yīng)力是最大應(yīng)力的（1/2）
3.3彎曲疲勞極限的綜合影響系數(shù)Kσ的含義是什么？它對零件的疲勞強(qiáng)度和靜強(qiáng)度各有何影響？（答：對稱循環(huán)時(shí)，是試件與零件的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限的比值。不對稱循環(huán)時(shí)，是試件與零件的極限應(yīng)力幅的比值。對零件疲勞強(qiáng)度的尺寸、幾何形狀變化、表面加工質(zhì)量及強(qiáng)化因素有影響，對零件的靜強(qiáng)度無影響）
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