CA6140普通車床主運(yùn)動傳動系統(tǒng)設(shè)計
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- CA6140主動傳動系統(tǒng)設(shè)計
摘 要
作為主要的車削加工機(jī)床，CA6140機(jī)床廣泛的應(yīng)用于機(jī)械加工行業(yè)中，本設(shè)計主要針對CA6140機(jī)床的主軸箱進(jìn)行設(shè)計，設(shè)計的內(nèi)容主要有機(jī)床主要參數(shù)的確定，傳動方案和傳動系統(tǒng)圖的擬定，對主要零件 進(jìn)行了計算和驗(yàn)算，利用三維畫圖軟件進(jìn)行了零件的設(shè)計和處理。
關(guān)鍵詞： CA6140機(jī)床;主軸箱;零件;傳動
目 錄
摘 要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
1 緒 論 1
1.1機(jī)床的工藝范圍 1
1.2 機(jī)床的總布局 1
1.3 機(jī)床的規(guī)格和用途 2
2 確定主要技術(shù)參數(shù) 4
3 傳動方案和傳動系統(tǒng)圖的規(guī)定 4
3.1 確定極限轉(zhuǎn)速 4
3.2 確定公比 4
3.3 求出主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) 4
3.4 確定結(jié)構(gòu)網(wǎng)或結(jié)構(gòu)式 4
3.5 繪制轉(zhuǎn)速圖 4
3.6 主運(yùn)動傳動路線 7
4 主要零件的計算與校核 9
4.1 主軸箱箱體 9
4.2 普通V帶的計算與選擇 11
4.3 齒輪的校核 13
4.4 軸的校核 15
總 結(jié) 18
參考文獻(xiàn) 19
致 謝 20
1.1 機(jī)床的工藝范圍
CA6140型車床是我國設(shè)計制造的典型的臥式車床，在我國機(jī)械制造類工廠中是用極為廣泛。
CA6140工藝范圍很廣，它能完成多種多樣的加工工序：加工各種軸類、套筒類和盤類零件上的回轉(zhuǎn)表面，如車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成型回轉(zhuǎn)面；車削端面及各種常用螺紋；還可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、絞孔和滾花的工作。
1.2 機(jī)床的總布局
CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時主軸箱分出部分動力將運(yùn)動傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價值就會降低。
進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運(yùn)動傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學(xué)們要結(jié)合溜板箱的內(nèi)容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。
溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變成刀架直線運(yùn)動的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動、橫向進(jìn)給運(yùn)動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運(yùn)動，以便車削螺紋。
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