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橡皮筋動力飛機

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更新時間：2012-09-23
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橡皮筋動力飛機

一、制作過程
1、首先我們將機翼沿壓痕輕折，這一步的目的是機翼成為凹凸型翼型（凹凸型翼型升力最大）。然后我們向上輕折機翼翼尖前的壓痕，以確定機翼的上反角造型（上反角的作用是增強機翼的橫側安定性）。最后我們將定型片貼上雙面膠，并將其緊密嵌至裂口中，完成機翼的定型。
2、在機翼的背面分別貼上加強膠帶，并對機翼的前緣作適當打磨（可減少飛行中的摩擦阻力），可用透明膠沿翼型的折痕處粘貼以加強機翼的強度。
3、將（左或右）機翼根部沿翼臺弧度緊貼到翼臺的（左或右），再將另一機翼（左或右）用同樣方法粘貼，兩機翼中間盡量不要有縫隙。最后將固定機翼的壓片放上，并將橡皮筋套在翼臺前后的鉤子上，以綁定機翼并起到加強的作用防止橫風將機翼折斷。
4、尾翼部分。水平尾翼一定要左右對稱及平（可以先畫中線再粘貼），垂直尾翼要直。
二、總裝飛機注意事項
1、檢查螺旋槳上中軸鋼絲掛鉤有無彎曲
2、機身；天然木材，不一定決對直，盡量以尾翼向上翹為益
3、橡皮筋結應該放在尾鉤上
三、模型調整
1、檢視模型；安裝完成后的飛機模型要進行檢視。主要就是從模型頭部正視模型，安裝良好的模型應該機翼左右對稱，機翼與水平尾翼垂直尾翼所形成的夾角也應左右對稱。
2、重心調整；檢視完成后需要對模型重心位置作適當調整，重心位置應該在距機翼50%的位置，即凹槽略微靠后的地方。
3、小動力飛行；橡皮筋動力飛機應首先通過小動力飛行來了解飛行性能，具體方法是將螺旋槳按順時針方向繞60—100圈左右，一手捏重心位置，另一手扶住螺旋槳，迎風右側45度左右投出（可以克服螺旋槳的反扭力）
比較常見的飛行問題：
⑴、明顯向左、向右的偏轉，這種現象主要是由于模型飛機的組裝過程中的偏差所造成的。解決辦法；將方向舵部分適當朝與偏轉相反方向輕折（每次調整幅度一定要小）
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