低速工程車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)分動(dòng)箱的設(shè)計(jì)
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摘 要
分動(dòng)箱的設(shè)計(jì)是鑒于工程實(shí)際的需要，設(shè)計(jì)出一種能使車(chē)輛在惡劣的環(huán)境下通過(guò)動(dòng)力分配實(shí)現(xiàn)由兩輪驅(qū)動(dòng)向四輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換的機(jī)構(gòu)。通過(guò)變速箱的動(dòng)力輸入，經(jīng)齒輪、滑移齒輪、撥叉、花鍵、軸、軸承等的連接和嚙合實(shí)現(xiàn)動(dòng)力由一軸向多軸的動(dòng)力分配。
在設(shè)計(jì)過(guò)程中，首先確定傳動(dòng)方案，通過(guò)比較選擇最好的一種，然后確定傳動(dòng)軸上的各部分零件以及各零件的定位，查表選取標(biāo)準(zhǔn)零件并進(jìn)行校核使其滿(mǎn)足一定的強(qiáng)度和剛度要求，并且還要考慮一定的經(jīng)濟(jì)性，最后，把各零件與箱體進(jìn)行裝配，結(jié)合各軸的傳動(dòng)速度確定潤(rùn)滑裝置和方式及加油、出油和檢測(cè)油面的裝置和位置，從而保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性和良好性。
雖然設(shè)計(jì)中遇到了眾多的困難，但通過(guò)老師的辛勤指導(dǎo)和查閱相關(guān)書(shū)籍資料，設(shè)計(jì)效果還是比較滿(mǎn)意，能夠?qū)崿F(xiàn)工程低速車(chē)輛的要求并具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。
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