結合針對大眾帕薩特轎車制動系統(tǒng)研究學習車輛制動中的工作過程和結構及制動原理
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- 1478-汽車制動器設計（帶CAD圖紙和說明書） 制動系統(tǒng)是汽車從運動中停止下來或改變汽車運動趨勢的重要執(zhí)行系統(tǒng)，目前已廣泛應用于轎車中。制動系統(tǒng)的一般由供能裝置、控制裝置、傳動裝置、和制動器組成。供能裝置在制動系統(tǒng)中起供給調(diào)節(jié)制動所需要能量以及改善傳能介質(zhì)作用。控制裝置是產(chǎn)生制動動作和控制制動效果的作用。傳動裝置將產(chǎn)生的制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾�部件。制動器產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的部件。下面我們將具體的去研究和分析制動系統(tǒng)中四個裝置的組成結構和工作原理。它關系到人們的生命安全。由于它的工作使用的頻繁，易出現(xiàn)各種故障現(xiàn)像，威脅乘車人員的生命安全。因此我們要更加好好的去學習研究。而大眾帕薩特是我們?nèi)粘Ｋ娖毡榈闹械溶囕v。鑒于此種發(fā)展趨勢，我們結合針對大眾帕薩特轎車制動系統(tǒng)在車輛制動中的工作過程和結構及制動原理進行學習和研究。
一、帕薩特制動系及其部件結構功用的概述
1．大眾帕薩特車系的簡述
汽車發(fā)展至今已逾百年，其對人類的影響達到了驚人的程度，而今越來越多的家庭和個人擁有了汽車，汽車已從當時的奢侈品逐漸變?yōu)橐环N生活工具，人們的生活已經(jīng)與汽車緊密的聯(lián)系到一起。一輛車對于一個家庭來說，帶來的不僅僅是便利，而是一種變化，一種生活方式的變化抑或可以稱之為升華，汽車可以使人們的生活半徑成倍的擴大，拉近了城市中的人們與自然的距離，同時也拉近了城鄉(xiāng)兩地的距離，而更重要的是汽車對一個國家的經(jīng)濟同時起了了決定性的作用，物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車可以說是功不可沒。
我們耳熟能詳?shù)呐了_特是大眾集團極為優(yōu)秀的中級車型，從第一輛帕薩特到現(xiàn)在的邁騰，帕薩特經(jīng)歷了30多年，已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的第6代帕薩特，也就是國內(nèi)的邁騰。帕薩特車型的面世可以說是德國大眾轉型的一個標志，70年代初期，大眾主力車型為甲殼蟲和幾款款風冷后置發(fā)動機車型大眾Type 3，411和412。然而這幾種車型的銷量卻在逐步減少，大眾公司的銷售進入了低谷。為了自身的發(fā)展，大眾將目光瞄準了中級轎車市場，由于大眾汽車在1964年收購了奧迪汽車品牌，并憑借奧迪80車型的技術開始開發(fā)新的水冷發(fā)動機前置前輪驅動車型，大眾在1973年推出了基于奧迪80平臺的帕薩特，并且后面4代帕薩特也有與奧迪共用平臺的現(xiàn)象出現(xiàn)。帕薩特的英文名字（PASSAT）原本是一種季風的名字，大眾公司希望帕薩特車型像永恒的季風一樣永遠向著...
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