某中級轎車前輪制動器設計（有cad源圖 開題、中期報告 中英文翻譯）某中級轎車前輪制動器設計
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- 某中級轎車前輪制動器設計（有cad源圖 開題、中期報告 中英文翻譯）1. 設計（論文）進展狀況
1).收集和整理資料，參閱部分收集到的資料，對論文命題有了初步的認識。
2).完成開題報告，并通過指導老師和論文開題答辯小組審查。
3).查找與閱讀論文相關的合適的英文文獻，對其進行翻譯并完成。
4).通過文獻研究和實踐研究，對論文命題有了較為全面的理解后，結合前人的研究成果，完成論文中需要計算的部分并完成。
主要計算過程如下：
制動器的設計：
①制動盤直徑D
制動盤直徑D希望盡量大些，這時制動盤的有效半徑得以增大，就可以降低制動鉗的夾緊力，降低摩擦襯塊的單位壓力和工作溫度。但制動盤直徑D受輪毅直徑的限制通常，制動盤的直徑D選擇為輪毅直徑的70%~79%，總質量大于2t的車輛應取其上限。通常，制造商在保持有效的制動性能的情況下，盡可能將零件做的小些，輕些。輪輞直徑為17英寸，又因為M=2025kg。
在本設計中,輪轂為： D¬=70%~79%Dr=0.79*17*25.4=301~341.122mm
取D=340mm
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