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乘用車總體設(shè)計(jì)

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更新時(shí)間：2012-12-24
發(fā) 布人：趙思思1990

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乘用車總體設(shè)計(jì)

[摘要]：本文以乘用車為研究對象，了解乘用車的設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)對汽車的影響。本論文通過對橋車車型的總體設(shè)計(jì)出汽車的驅(qū)動形式和主要參數(shù)，同時(shí)也對汽車發(fā)動機(jī)以及外形設(shè)計(jì)和總體布置，綜合探討了轎車的主要尺寸.參數(shù).發(fā)動機(jī)..輪胎的選擇和總體布置的方法。得到了如下的研究結(jié)果：汽車的外形參數(shù).質(zhì)量參數(shù).主要性能參數(shù)對汽車設(shè)計(jì)的影響.轎車總體布置的特點(diǎn)和不足。轎車發(fā)動機(jī)總體設(shè)計(jì)的主要要求和設(shè)計(jì)意義及依據(jù)。曲軸設(shè)計(jì)和要求及幾個區(qū)域的設(shè)計(jì)要求，轎車輪胎的設(shè)計(jì)和選擇；。本次設(shè)計(jì)主要是研究乘用車總體設(shè)計(jì)和總體布置及發(fā)動機(jī)和輪胎的選擇對不同用途的乘用車的作用和影響。
[關(guān)鍵詞]：乘用車主要參數(shù) 總體布置發(fā)動機(jī) 曲軸輪胎

目錄
第一章汽車總體設(shè)計(jì)、計(jì)算參數(shù) 4
1.1外形尺寸參數(shù) 4
1.2、質(zhì)量參數(shù) 4
1.3主要性能參數(shù) 4
1.3.1汽車動力性參數(shù) 4
1.3.2、燃料經(jīng)濟(jì)性參數(shù) 6
計(jì)算需要的數(shù)據(jù)： 6
1.3.3、機(jī)動性參數(shù) 6
1.3.4、操縱穩(wěn)定性參數(shù) 6
1.3.5平順性參數(shù) 7
1.3.6、制動性參數(shù) 7
1.3.7、通過性參數(shù) 7
第二章汽車總體設(shè)計(jì) 8
2.1．轎車的布置形式 8
2.1.1發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動 (FR) 8
2.1.2發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)動（FF） 9
2.1.3發(fā)動機(jī)后置后驅(qū)動（RR） 9
2.1.4發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（MR） 9
第三章轎車發(fā)動機(jī)總體設(shè)計(jì) 10
3.1發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)主要技術(shù)要求 10
3.2發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)及意義 11
3.3 轎車發(fā)動機(jī)總體設(shè)計(jì) 11
3.3.1機(jī)體和油底殼的設(shè)計(jì) 11
3.3.2氣缸蓋和燃燒室的設(shè)計(jì) 13
3.3.3活塞組的設(shè)計(jì) 14
3.3.5活塞銷 16
3.4連桿組的設(shè)計(jì) 17
3.5曲軸飛輪組總體設(shè)計(jì)及軸承設(shè)計(jì) 18
3.5.1 曲軸材料的選擇 19
3.5.2 曲軸的支承 19
3.5.3 曲軸的軸向定位 19
3.5.4 曲軸的密封 19
3.5.5 曲軸軸頸減重孔 19
3.5.6 曲軸潤滑油道 19
3.5.7 曲軸扭轉(zhuǎn)減震器 20
3.5.8 曲軸端部結(jié)構(gòu) 20
3.5.9 飛輪的設(shè)計(jì) 20
3.6配氣機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 21
3.6.2 氣門傳動組 22
3.6.3 配氣相位 23
3.6.4 氣門間隙 23
3.7燃油供給與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 23
3.7.1 燃油供給 24
3.7.2 空氣供給 25
3.8潤滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 25
3.8.1 潤滑系統(tǒng)組成 25
3.8.2 潤滑方式 26
3.9冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 26
3.9.1 水泵 26
3.9.2 節(jié)溫器 26
3.9.3 補(bǔ)償水桶 27
3.9.4 冷卻風(fēng)扇 27
3.9.5 散熱器 27
3.10起動系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 27
第四章轎車曲軸三維設(shè)計(jì) 28
4.1曲軸設(shè)計(jì)概述 28
4.2曲軸的基本尺寸 29
4.3曲軸平衡塊的設(shè)計(jì) 30
4.3.1 平衡塊設(shè)計(jì)概述 30
4.3.2 平衡塊離心慣性力 30
4.4曲軸平衡塊平衡能力驗(yàn)算 30
4.4.1 往復(fù)運(yùn)動質(zhì)量 30
4.4.2 旋轉(zhuǎn)運(yùn)動質(zhì)量 31
4.4.3 平衡計(jì)算 31
4.5微型車發(fā)動機(jī)動力計(jì)算 32
4.5.1 求出沿中心線的總作用力P 32
4.5.2 P的分解和傳遞（如右圖） 33
4.5.3 連桿旋轉(zhuǎn)質(zhì)量離心慣性力 33
4.5.5 平衡塊離心慣性力 34
4.5.6 曲柄銷離心力 34
4.6曲軸載荷計(jì)算結(jié)果 35
4.7曲軸圓角疲勞強(qiáng)度計(jì)算[6] 35
4.8板凸包（傳動軸通道）和傳動軸的布置 38
4.8.1降低轎車的地板平面的措施 39
4.8.2制動系布置 39
第五章輪胎設(shè)計(jì)和選擇 39
5.1根據(jù)國標(biāo)GB/T2978-1997的相關(guān)參數(shù); 40
5.2 負(fù)荷指數(shù)及使用氣壓的確定 40
5.3 速度級別的確定 41
5.4 輪輞的規(guī)格選型 41
5.6 該款車輪胎的設(shè)計(jì)參數(shù)如下 42
第六章參考文獻(xiàn) 42
致謝 42

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